{"id":1864,"date":"2022-03-18T10:36:22","date_gmt":"2022-03-18T09:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/db-eco.com\/?p=1864"},"modified":"2025-05-07T01:16:07","modified_gmt":"2025-05-06T23:16:07","slug":"eine-neue-aera-fuer-den-schienengueterverkehr-in-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/db-eco.com\/de\/aktuelles\/eine-neue-aera-fuer-den-schienengueterverkehr-in-uruguay\/","title":{"rendered":"Eine neue \u00c4ra f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr in Uruguay"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-large layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-large\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\"><nav class=\"breadcrumbs\"><div class=\"breadcrumbs__inner\"><a class=\"breadcrumbs__home\" href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/\" aria-label=\"Link Home\"><svg class=\"breadcrumbs__home-icon\"><use xlink:href=\"#home\"><\/use><\/svg><\/a> <svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg> <a data-is-distributor=\"true\" href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/aktuelles\/\">Aktuelles<\/a> <svg class=\"breadcrumbs__delimiter\"><use xlink:href=\"#icon-arrow-right\"><\/use><\/svg><span class=\"breadcrumbs__actual-page\">Eine neue \u00c4ra f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr in Uruguay<\/span><\/div><\/nav><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\"><div class=\"article-header\"><div class=\"article-header__tags\"><a class=\"tag\" href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/aktuelles\/?categories=2\">News<\/a><\/div><h1 class=\"article-header__headline\">Eine neue \u00c4ra f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr in Uruguay<\/h1><div class=\"article-header__date\">18.03.2022 &#8211; 10:36<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-sub-headline\"><p class=\"sub-headline\">Das Konsortium DBCC Transport unter der Leitung von Deutsche Bahn International Operations wurde mit dem Betrieb einer G\u00fcterverkehrstrecke in Uruguay beauftragt. Diese ist Teil eines gro\u00dfen staatlichen Investitionsprogramms rund um ein neues Zellstoffwerk. Niko Warbanoff, Vorsitzender der DB E.C.O. Group, hat sich vor Ort ein Bild gemacht.<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-figure\"><figure class=\"figure\"><div class=\"figure__inner\"><img decoding=\"async\" class=\"figure__image\" src=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-300x192.jpg 300w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-1024x654.jpg 1024w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-768x491.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-1536x981.jpg 1536w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-2048x1308.jpg 2048w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-520x332.jpg 520w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-768x491.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-1280x818.jpg 1280w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Falero_NW-Zuschnitt-1920x700.jpg 1920w\" alt=\"Der uruguayische Transportminister Jos\u00e9 Luis Falero (links) und Niko Warbanoff, Vorsitzender der DB E.C.O. 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Group (rechts), trafen sich zum Baubeginn f\u00fcr ein neues Betriebs- und Instandhaltungswerk in Juanico, Department Canelones, Uruguay.<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"<p&gt;DB E.C.O. Group \/ Natalie Kendzia<\/p&gt;\n\"><\/div><\/div><figcaption class=\"figure__caption\">Der uruguayische Transportminister Jos\u00e9 Luis Falero (links) und Niko Warbanoff, Vorsitzender der DB E.C.O. Group (rechts), trafen sich zum Baubeginn f\u00fcr ein neues Betriebs- und Instandhaltungswerk in Juanico, Department Canelones, Uruguay.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>273 Kilometer, aus der Landesmitte bis zum Hafen von Montevideo im S\u00fcden, reicht die G\u00fcterverkehrsstrecke, die f\u00fcr Uruguay nachhaltige Impulse f\u00fcr die Wirtschaft und den Arbeitsmarkt verspricht. Ab 2023 sollen hier j\u00e4hrlich zwei Millionen Tonnen Zellstoff auf der Schiene transportiert werden. Voraussetzung daf\u00fcr ist die umfassende Erneuerung der Strecke nach h\u00f6chsten Sicherheits- und Umweltstandards.<\/p>\n\n\n\n<p>Der uruguayische Transportminister Jos\u00e9 Luis Falero und der Ministerpr\u00e4sident des Departments Canelones Prof. Yamand\u00fa Orsi leiteten am vergangenen Mittwoch in Juanico, Department Canelones, Uruguay symbolisch den Baubeginn f\u00fcr ein neues Betriebs- und Instandhaltungswerk ein, das an der Strecke errichtet wird. Der Zeremonie wohnten ebenfalls Niko Warbanoff sowie Vertreter von DBCC Transport bei. Warbanoff erkl\u00e4rte: <em>\u201eWir freuen uns, dieses wirtschaftlich wichtige und nachhaltige Projekt in Uruguay mit der geb\u00fcndelten Bahn-Kompetenz der DB E.C.O. Group zu unterst\u00fctzen.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Das internationale Konsortium ist f\u00fcr die Modernisierung verantwortlich und wird im Anschluss auch den Bahnbetrieb und die Instandhaltung ma\u00dfgeschneiderter G\u00fcterwagen und Triebfahrzeuge verantworten. DBCC Transport besteht aus dem spanischen Bauunternehmen <a href=\"https:\/\/cointer.eu\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Cointer Concesiones<\/a>, dem uruguayischen Logistikspezialisten <a href=\"http:\/\/www.christophersen.com.uy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Christophersen Group<\/a> und <a href=\"https:\/\/io.deutschebahn.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Deutsche Bahn International Operations<\/a>, Teil der DB E.C.O. Group. Die <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/produktportfolio\/bauueberwachung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bau\u00fcberwachung<\/a> w\u00e4hrend der Streckenmodernisierung leistet <a href=\"https:\/\/db-engineering-consulting.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DB Engineering &amp; Consulting<\/a>, ebenfalls Teil der DB E.C.O. Group.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h4\">Effizient: Vom Werk zum Hafen in die Welt<\/h2>\n\n\n\n<p>Auftraggeber f\u00fcr das Gro\u00dfprojekt ist das <a href=\"https:\/\/www.upm.com\/de\/\">finnische Forst- und Papierunternehmen UPM<\/a>, das im Rahmen eines staatlichen Investitionsprogramms ein neues, hochmodernes Zellstoffwerk in Paso de los Toros, Uruguay errichtet. Das Werk ist durch die G\u00fcterverkehrsstrecke direkt mit ebenfalls neu errichteten Hafenterminals in Montevideo verbunden. Dies erm\u00f6glicht einen effizienten Transport des Rohstoffs, der weltweit und insbesondere in Europa und Asien stark nachgefragt wird.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-2-medium is-offset-left-1-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\"><div class=\"wp-block-dbec-core-social-sharing\"><div class=\"social-sharing\" data-subject=\"\" data-recipient=\"\" data-body=\"\"><span class=\"social-sharing__label\">Social Sharing<\/span><div class=\"social-sharing__links\"><a class=\"social-sharing__link social-sharing__link--linkedin\" href=\"\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Link LinkedIn\"><svg class=\"social-sharing__icon\"><use xlink:href=\"#icon-linked-in\"\/><\/svg><\/a><a class=\"social-sharing__link social-sharing__link--mail\" href=\"\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Link Mail\"><svg class=\"social-sharing__icon\"><use xlink:href=\"#icon-mail\"\/><\/svg><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-text  wp-block-dbec-core-layout-text--expanded\"><div class=\"layout-column layout-column--text\">\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h4\">Kontakt<\/h2>\n\n\n<div class=\"contact-person\"><h3 class=\"contact-person__name\">DB E.C.O. Group<\/h3><div class=\"contact-person__position\">Team Marketing &#038; Kommunikation<\/div><div class=\"contact-person__address\">EUREF-Campus 14<br \/>\r\n10829 Berlin<br \/>\r\nDeutschland<\/div><a class=\"contact-person__link-communication\" href=\"mailto:marketing@db-eco.com\"><svg class=\"contact-person__icon-mail\"><use xlink:href=\"#icon-mail\"><\/use><\/svg><span>E-Mail<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-4-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-gallery  undefined--expanded\" data-delay=\"4\" data-auto-swipe=\"false\"><div class=\"gallery gallery--bullets-outside\"><div class=\"glide\"><div class=\"glide__track\" data-glide-el=\"track\"><ul class=\"glide__slides\">\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-300x225.jpg 300w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-768x576.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-520x390.jpg 520w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-768x576.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-1920x700.jpg 1920w\" alt=\"Streckenabschnitt der zu modernisierenden G\u00fctersverkehrsstrecke von Montevideo nach Paso de los Toros\" width=\"2560\" height=\"1920\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (4 \/ 6)) + (35px * (4 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (4 \/ 6)) + (35px * (4 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Gueterverkehrsstrecke-scaled.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Streckenabschnitt der zu modernisierenden G\u00fctersverkehrsstrecke von Montevideo nach Paso de los Toros<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"<p&gt;DB E.C.O. Group \/ Natalie Kendzia<\/p&gt;\n\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Streckenabschnitt der zu modernisierenden G\u00fctersverkehrsstrecke von Montevideo nach Paso de los Toros<\/figcaption><\/figure><\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-300x225.jpg 300w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-768x576.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-520x390.jpg 520w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-768x576.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-1920x700.jpg 1920w\" alt=\"Schieneng\u00fcterverkehr: Hafenterminals\" width=\"2560\" height=\"1920\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (4 \/ 6)) + (35px * (4 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (4 \/ 6)) + (35px * (4 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hafenterminals-scaled.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Neu errichtete Terminals zum Export von Zellulose und Import von Chemikalien im Hafen von Montevideo<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"<p&gt;DB E.C.O. Group \/ Natalie Kendzia<\/p&gt;\n\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Neu errichtete Terminals zum Export von Zellulose und Import von Chemikalien im Hafen von Montevideo<\/figcaption><\/figure><\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-dbec-core-slide-image  glide__slide\"><figure class=\"slide-image slide-image--ratio-3-2\"><div class=\"slide-image__wrapper-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"slide-image__image\" src=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-scaled.jpg\" srcset=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-300x246.jpg 300w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-1024x840.jpg 1024w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-150x150.jpg 150w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-768x630.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-1536x1260.jpg 1536w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-2048x1681.jpg 2048w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-520x427.jpg 520w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-768x630.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-1280x1050.jpg 1280w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-1920x700.jpg 1920w\" alt=\"Im Bau: Hochmodernes Verladeterminal zur Beladung von Kesselwagen im Hafen\" width=\"2560\" height=\"2101\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (4 \/ 6)) + (35px * (4 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (4 \/ 6)) + (35px * (4 - 1))), calc(100vw - 60px)\"\/><div class=\"enlarge-image\"><template data-name=\"lightbox-content\"><div class=\"lightbox-image\"><div class=\"lightbox-image__image\" style=\"background-image:url(&quot;https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/unnamed-file-scaled.jpg&quot;)\"><\/div><div class=\"lightbox-image__caption\"><span>Im Bau: Hochmodernes Verladeterminal zur Beladung von Kesselwagen im Hafen<\/span><\/div><\/div><\/template><\/div><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"<p&gt;DB E.C.O. Group \/ Natalie Kendzia<\/p&gt;\n\"><\/div><\/div><figcaption class=\"slide-image__caption\">Im Bau: Hochmodernes Verladeterminal zur Beladung von Kesselwagen im Hafen<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<\/ul><\/div><div class=\"glide__footer\"><div class=\"glide__play-pause\"><button type=\"button\" class=\"glide__play-pause-button\" aria-label=\"play\/pause automatic swipe\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"controls__icon-pause\"><use xlink:href=\"#icon-pause\" \/><\/svg><svg aria-hidden=\"true\" class=\"controls__icon-play\"><use xlink:href=\"#icon-play-small\" \/><\/svg><\/button><\/div><div class=\"glide__bullets\" data-glide-el=\"controls[nav]\"><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 1\" data-glide-dir=\"=0\"><\/button><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 2\" data-glide-dir=\"=1\"><\/button><button class=\"glide__bullet\" aria-label=\"Go to slide 3\" data-glide-dir=\"=2\"><\/button><\/div><div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-small\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-3-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<p>Das Projekt ist Teil eines gewichtigen Investitionsprogramms in Uruguay. Es soll 10.000 nachhaltige Arbeitspl\u00e4tze schaffen und das Bruttoinlandsprodukt um 2 Prozentpunkte steigern. Die Modernisierung der Eisenbahnstrecke l\u00e4utet dabei eine neue \u00c4ra des Schieneng\u00fcterverkehrs im Land ein. Neben Zellstoff sollen zuk\u00fcnftig auch andere Rohstoffe auf der Schiene transportiert werden. Die <a href=\"https:\/\/www.afe.com.uy\/\">staatliche Eisenbahngesellschaft Uruguay A.F.E.<\/a> entwickelte bereits 2021 zusammen mit Privatunternehmen Szenarios zur Verlagerung von G\u00fcterverkehr vom Fluss Rio Uruguay sowie der Stra\u00dfe auf die Schiene.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading headline-h4\">Stakeholdermanagement und strenge Umweltauflagen<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Programm zur Errichtung des Zellstoffwerks und der Hafenterminals sowie zur Modernisierung der Eisenbahnstrecke wurde von UPM im Dialog mit lokalen Stakeholdern und Communitys entwickelt. In Uruguay gilt ein strenges Umweltrecht; die \u00f6kologischen Auswirkungen des Programms wurden durch die staatlichen Beh\u00f6rden gepr\u00fcft und werden im Laufe des Betriebs weiter \u00fcberwacht. Die zum Zellstoffwerk geh\u00f6renden Plantagen, bepflanzt mit schnell und nachhaltig nachwachsendem Eukalyptus, wurden auf ehemaligem Weideland angelegt und verdr\u00e4ngen keine nativen Waldbest\u00e4nde.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-grid  layout-grid layout-grid--outer-margin-small layout-grid--expanded\"><div class=\"grid grid--child-margin-large\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-column  column is-6-small is-6-medium column--expanded\"><div class=\"layout-column\">\n<div class=\"wp-block-dbec-core-layout-linked-items  wp-block-dbec-core-layout-linked-items--expanded\"><section class=\"layout-linked-items\"><div class=\"layout-linked-items__header\"><div class=\"grid\"><div class=\"column is-6-small is-3-medium\"><h2 class=\"layout-linked-items__headline\">Weitere News<\/h2><\/div><div class=\"column is-6-small is-3-medium\"><div class=\"layout-linked-items__wrapper-link layout-linked-items__wrapper-link--top\"><a class=\"layout-linked-items__link\" href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/news\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Zur\u00fcck zur \u00dcbersicht<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"layout-linked-items__inner\"><div class=\"related-posts\"><div class=\"related-posts__post\"><a class=\"base-card\" href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/aktuelles\/jahresendgruss-2025-der-db-e-c-o-group-2\/\"><figure class=\"base-card__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"528\" src=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame-768x528.jpg\" class=\"base-card__image wp-post-image\" alt=\"Jahresendgru\u00df\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 1024px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\" srcset=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame-768x528.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame-300x206.jpg 300w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame-1024x703.jpg 1024w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame-1536x1055.jpg 1536w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame-520x357.jpg 520w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame-1280x879.jpg 1280w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame-1920x1319.jpg 1920w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/DB_ECO_JAHRESENDFILM-2025_-Frame.jpg 1996w\" \/><\/figure><h3 class=\"base-card__title\">Jahresendgru\u00df der DB E.C.O. 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Group, pers\u00f6nliche Worte des Dankes an Sie \u2013 f\u00fcr Ihr Vertrauen, Ihre Unterst\u00fctzung und Ihre Zusammenarbeit. <\/div><\/a><\/div><div class=\"related-posts__post\"><a class=\"base-card\" href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/aktuelles\/eib-und-db-ec-eroeffnen-urban-mobility-competence-hub-in-delhi\/\"><figure class=\"base-card__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-768x512.jpg\" class=\"base-card__image wp-post-image\" alt=\"Gruppenfoto der Vertreter und Vertreterinnen der DB E&amp;C und der EIB\" sizes=\"auto, (min-width: 1330px) calc(((1200px - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 1024px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (2 \/ 6)) + (35px * (2 - 1))), (min-width: 768px) calc((((100vw - 130px) - 35px * 5) * (3 \/ 6)) + (35px * (3 - 1))), calc(100vw - 60px)\" srcset=\"https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-768x512.jpg 768w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-300x200.jpg 300w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-520x347.jpg 520w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/db-eco.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/UMCH-Urban-Mbility-Competence-Hub-Indien-1920x1280.jpg 1920w\" \/><div class=\"label-reference\" data-image-reference=\"DB Engineering &#038; Consulting\"><\/div><\/figure><h3 class=\"base-card__title\">EIB und DB E&amp;C er\u00f6ffnen Urban Mobility Competence Hub in Indien<\/h3><div class=\"base-card__date\">Oktober 28, 2024<\/div><div class=\"base-card__copy\">Die Europ\u00e4ische Investitionsbank (EIB) hat mit der Er\u00f6ffnung des Urban Mobility Competence Hub (UMCH) in Delhi, Indien, diesen Februar einen wichtigen Schritt zur Bew\u00e4ltigung der urbanen Mobilit\u00e4tsherausforderungen Indiens unternommen. In Partnerschaft mit DB Engineering &#038; Consulting, einer Tochtergesellschaft der DB E.C.O. Group, zielt diese Initiative darauf ab, Indiens schnell wachsende St\u00e4dte bei der Entwicklung nachhaltiger und effizienter st\u00e4dtischer Verkehrssysteme zu unterst\u00fctzen. <\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><div class=\"layout-linked-items__wrapper-link layout-linked-items__wrapper-link--bottom\"><a class=\"layout-linked-items__link\" href=\"https:\/\/db-eco.com\/de\/news\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Zur\u00fcck zur \u00dcbersicht<\/a><\/div><\/section><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Konsortium DBCC Transport unter der Leitung von Deutsche Bahn International Operations wurde mit der Modernisierung und dem Betrieb einer G\u00fcterverkehrstrecke in Uruguay beauftragt. Niko Warbanoff, Vorsitzender der DB E.C.O. 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